Ремонт газового котла

Загрязнение теплообменников и снижением их способности отводить тепловую энергию из топки, как правило приводит к резкому повышению температурного режима, что не только неудобно, но и может вывести из строя весь агрегат. Для исправления ситуации понадобится:

• раствор соляной кислоты;
• жесткая проволочная щетка;
• газовый или рожковый ключ;
• уплотнитель для резьбы.

Чистка теплообменника проводится в такой последовательности:

• отключить подачу газа и электричества к агрегату;
• перекрыть вентили на подключении к трубопроводам системы отопления ключом аккуратно отвинтить теплообменник;
• удалить нагар и другие загрязнения проволочной щеткой;
• через патрубок понемногу вливать в радиатор соляную кислоту, появление пены свидетельствует о сильном загрязнении трубок накипью;
• дать кислоте стечь, повторить операцию;
• промыть теплообменник большим количеством воды.

Теперь можно монтировать его обратно, не забыв обмотать резьбовые соединения уплотнителем.

При работе с раствором кислоты необходимо соблюдать осторожность и обязательно пользоваться средствами индивидуальной защиты: кислотостойкими перчатками и защитными очками, либо прозрачным лицевым щитком.
Если обнаружено подтекание теплоносителя из трубок, для ремонта теплообменника газового котла необходимо обратиться в мастерскую.

Возникшие проблемы с вентилятором нужно устранять как можно быстрее. Его поломка сказывается на недостаточно качественном удалении дыма из камеры сгорания, что приводит к срабатыванию защиты и остановке работы котла. Ремонт вентилятора при раннем диагностировании его поломки выполнить несложно. Изготавливается он в виде турбины, а его работу контролирует датчик — прессостат. Неисправности в его работе могут быть связаны со следующими причинами: обрыв катушки индуктивности, разбалансировка, износ подшипников, поломка в плате электроники, из-за чего на него не поступает питание.

Обычно в этом случае происходит частое отключение горелки из-за скопления большого количества углекислого газа. Но перед тем как выполнять очистку горелки, следует проверить состояние дымохода, особенно в зимний период. В горелке, используя тонкую иглу, прочищают отверстия. А после проходят по её поверхности зубной щёткой и пылесосом.

В случае появления воды под баком внимательным образом изучаются резьбовые соединения запорных вентилей, фитингов, подводов шланг. В случае обнаружения течи перекрывают кран на входе в помещение, а соединение раскручивают. Резьбу очищают от старого уплотнителя и накручивают новый. Это может быть как пакля, так и ФУМ-лента. Если необходимо, меняется фурнитура или прокладки.

Чаще всего газом начинает пахнуть, когда он просачивается из неплотностей резьбы подводящего патрубка. При обнаружении характерного запаха следует немедленно выключить отопитель и проветрить помещение. Для починки потребуются следующие материалы и инструменты: густой раствор мыла в воде; газовый или разводной ключ; уплотнитель для резьбы- сантехническая нить или лента ФУМ. Исправить неполадку можно таким образом:

• смазать раствором все соединения, в месте просачивания газа будут появляться и лопаться мыльные пузыри;
• отключить подачу газа;
• отвинтить подводку; намотать на резьбу уплотнитель, аккуратно закрутить соединение до упора, но не перетягивая;
• открыть подачу газа; повторно смазать мыльным раствором присоединение;

убедиться в отсутствии пузырей. Если они продолжают появляться, немедленно перекрыть подачу и обратиться к газовщикам.

Распространенная неисправность – ошибочное срабатывание датчика пламени горелки. Характерным признаком такой неисправности служит затухание факела через несколько секунд после розжига. На устройствах с опцией самодиагностики на дисплее высвечивается соответствующий код ошибки. Для устранения проблемы следует перекрыть подачу газа и электроэнергии. Далее следует тонкой шкуркой электроды контакты, не снимая датчик с котла. Если зачистка не дала результата- деталь придется заменить. Датчик тяги следует снять с устройства, промыть его спиртовым раствором и продуть сжатым воздухом, чтобы полностью высушить. Если это не помогло- следует обратиться к профессионалам.

Иногда встречающуюся неисправность системы управления можно попробовать исправить сбросом настроек до заводских значений. Комбинация и продолжительность нажатия кнопок управления для этой операции приведена в руководстве пользователя. Если после сброса агрегат не заработал- следует вызвать специалистов.